
Aprueba Semarnat sin permisos electrificar Tren Maya en Quintana Roo
CANCÚN, QRoo, 11 de noviembre de 2022.- La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) declaró ambientalmente viable el tramo 6 del Tren Maya.
Este viernes se publicó en la Gaceta Ecológica de la Semarnat el resolutivo en el que se oficializa la autorización ambiental de este tramo del proyecto, que corre de Tulum a Chetumal.
En el documento se lee que el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), tiene un plazo de tres meses para que presente estudios geohidrológicos y geológicos para localizar posibles zonas de colapso.
“Por lo cual, de manera complementaria, deberá establecerse un monitoreo sistemático y permanente sobre el funcionamiento de las obras de drenaje, así como de la calidad y cantidad de agua que surte los ríos subterráneos, por lo que se requerirá que se verifique que las medidas planteadas por el proyecto”, se añade en el resolutivo de la Semarnat.
El tramo 6 tiene una longitud de 250.8 kilómetros entre las ciudades de Tulum y Chetumal, lo cual implica que la superficie de derecho de vía y obras será 1,582.13 hectáreas, de las cuales 1,459.05 son consideradas como terrenos forestales para cambio de uso de suelo (CUSTF), es decir, 92.22 por ciento respecto del total del proyecto.
Tendrá una doble vía, apta para tráfico mixto (pasajeros y carga), con velocidades de proyecto máxima de 160 kilómetros por hora para trenes de viajeros, y mínima de 85 kilómetros por hora para los trenes de carga.
Los principales componentes considerados en el proyecto son: locomotora de biodiesel híbrida acorde con la norma ambiental de California, tren Diesel–eléctrico; tres estaciones: Felipe Carrillo Puerto, Bacalar y Chetumal; paraderos: Tulum y Limones; cinco laderos; base de mantenimiento en Felipe Carrillo Puerto y cocheras en Tulum; talleres y cocheras en Chetumal, 56 pasos vehiculares, pasos de fauna y obras de drenaje.
Reproducción autorizada citando la fuente con el siguiente enlace Quadratín Quintana Roo
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