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FELIPE CARRILLO PUERTO, QRoo, 18 de enero de 2021.- Luego de un año y dos meses todavía no hay respuesta del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) a la propuesta presentada por ejidos forestales de la Zona Maya para surtir con durmientes al proyecto Tren Maya.
El objetivo de ese proyecto principal de la 4T es detonar el desarrollo de nuestra región y reactivar su economía, pero no vemos todavía que se quiera cumplir, dijo Victoria Santos, directora técnica de la Organización de Ejidos Productores Forestales de la Zona Maya de Quintana Roo (OEPFZM).
Agregó que entre el 75 y 80 por ciento de sus permisos de aprovechamiento forestal están sin utilizar, así que podrían cubrir fácilmente los pedidos de durmientes.
Mencionó que antes, los durmientes que adquiría Ferrocarriles Nacionales (Ferronales) eran labrados con hacha por los campesinos.
“Ahora pueden hacerse utilizando micro aserraderos, que es un proyecto que implementamos para dejar de depender de aserraderos convencionales.
“Se tiene experiencia, recursos forestales suficientes y los permisos de aprovechamiento. Solamente falta que el gobierno federal signe un contrato de compra y nosotros buscamos el financiamiento necesario, así trabajamos antes con Ferronales, indica la ingeniera forestal.
Comentó que en una charla realizada en agosto del año pasado con Rogelio Jiménez, director de Fonatur, este dijo que “quería ver los durmientes”, pero se le explicó que eso no es así de sencillo.
“No se tienen apilados los maderos a la espera de compradores. Se hace una muestra con las especificaciones necesarias para el Tren Maya y se signa un contrato. Se está a tiempo de hacerlo pues Felipe Carrillo Puerto se incluye en el penúltimo tramo del tren, indicó Victoria Santos.
En noviembre de 2019, la OEPFZM entregó en esta ciudad al presidente Andrés Manuel López una carta de 40 comisarios ejidales del estado, en la que solicitan que los durmientes para el Tren Maya sean de madera extraída de la selva quintanarroense.
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